В 2013 году Национальная авиакомпания Узбекистан перевезла более 2,677 млн. пассажиров

По итогам 2013 года Национальной авиакомпанией (НАК) «Узбекистон хаво йуллари» выполнено 24559 рейсов, перевезено 2677495 пассажиров. Показатели перевозок грузов, в том числе почты и платного багажа составили 41 тыс. тонн. Об этом и многом другом рассказало руководство компании в ходе состоявшейся в Ташкенте пресс-конференции.

В мероприятии, посвященном исполняющемуся 28 января текущего года 22-летию компании,  участвовали руководство НАК, ее представители за рубежом, отечественные и зарубежные СМИ.

Конференцию открыл директор компании Валерий Тян. В своей речи он отметил, что с момента обретения нашей страной независимости все сферы экономики Узбекистана развиваются ускоренными темпами, и гражданская авиация страны является тому самым ярким примером.

Напомним, что 28 января 1992 года Президент Республики Узбекистан издал Указ о создании Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», тем самым, сформировав единую систему гражданской авиации страны. За 22 года при всесторонней поддержке правительства республики и лично главы государства в гражданской авиации реализованы масштабные программы по переоснащению авиапарка, модернизации всей наземной инфраструктуры, внедрению в отрасль технических и технологических новшеств.

На протяжении всего периода существования НАК поэтапно осуществляется программа обновления авиапарка современными лайнерами западного производства. Только за последние три года парк авиакомпании пополнили десять самолетов А320, четыре Боинг-767-3 00-ER. Также успешно эксплуатируются семь современных и комфортабельных лайнеров отечественного производства Ил-114-100.

Для поддержания летной годности пилотов и обеспечения необходимой квалификации летного состава в новом Тренажерном комплексе НАК установлены современные процедурные тренажеры для воздушных судов Боинг-757/767, А320 и уникальный «Full-flight» симулятор отечественного ВС Ил-114-100. Они позволяют летному составу обучаться в условиях, максимально приближенных к реальным.

Сегодня авиаремонтное предприятие «Uzbekistan airways technics» располагает технической базой и высококвалифицированным персоналом для оказания всех видов высококачественных линейных и базовых технического обслуживания и ремонта самолетам не только НАК, но и зарубежных авиакомпаний. Все услуги авиапредприятия подтверждены международными сертификатами. В минувшем году Национальная авиакомпания Узбекистана отметила 20-летний юбилей плодотворного сотрудничества с одним из мировых лидеров в области технического обслуживания и ремонта авиационной техники «Lufthansa Technik AG».

Значимым критерием в сфере авиаперевозок продолжает оставаться безопасность полетов и авиационная безопасность. Это важнейшие составляющие в деятельности Национальной авиакомпании. Свидетельство тому - награды Международного фонда безопасности полетов и Некоммерческого партнерства «Безопасность полетов» за достижения в этой области и успешное прохождение НАК аудитов IOSA, подтверждающих безопасность и надежность авиакомпании.

В минувшем году НАК вошла в рейтинг наиболее успешных авиакомпаний мира по качеству предоставляемых услуг. Это подтвердило независимое рейтинговое агентство SkyTrax, которое осуществляет аудит более чем 700 пунктам сервиса на бортах ВС авиакомпаний и в аэропортах мира. И совсем недавно, в январе текущего года, Национальная авиакомпания получила Почетную грамоту «Образцовый налогоплательщик» за вклад в развитие экономики Республики Узбекистан.

Отвечая на вопросы журналистов, касающиеся сотрудничества НАК с другими международными компаниями, Валерий Тян рассказал, что надежным и долгосрочным партнером «Узбекистон хаво йуллари» в сфере поставки, эксплуатации и обслуживания современных авиалайнеров является компания «Боинг». В рамках сотрудничества в 2016 году ожидается прибытие двух Боинг-787-8 Дримлайнер - экономичных «лайнеров мечты» с повышенным уровнем комфортности. На данный момент проводятся консультации с представителями завода-изготовителя по оснащению данных воздушных судов летным, инженерно-техническим и сервисным оборудованием. Ведется и подготовка современных ангаров, способных вместить это громадное воздушное судно. Напомним, что в 2012 году Дримлайнер совершил посадку в Ташкенте в рамках завершающего этапа мирового презентационного тура.

Совместно с компанией «Боинг» также осуществляется реализация нового проекта по созданию на базе авиапредприятия «Uzbekistan airways technics» Регионального центра по ремонту крупных элементов конструкции самолетов, изготовленных из композиционных материалов. Учитывая, что 50 процентов основных секций самолетов нового поколения изготовлены из этого современного материала, создание подобного центра в Узбекистане - это еще один важный шаг НАК в развитии и увеличении экспортного потенциала авиакомпании.

По итогам пресс-конференции Валери Тян подчеркнул, что курс на модернизацию и развитие гражданской авиации продолжается, и по прогнозам к 2017 году узбекский авиарынок станет самым динамично развивающимся в мире.