Yevropa Ittifoqi-Xitoy sammiti: Bryussel savdo sohasida nimadan norozi?

Tahlilchilarning fikricha, Xitoy avvaldan rejalashtirilgan ikki kunlik muzokaralarni bir kunga qisqartirganidan so'ng, kelgusi hafta Pekinda bo'lib o'tadigan YeI-Xitoy sammitida savdo ziddiyatlarini hal qilishda muvaffaqiyat qozonish ehtimoli juda past ko'rinadi.

Yevropa Ittifoqi va Xitoy oʻrtasidagi diplomatik aloqalarning 50 yilligiga bagʻishlangan sammit Xitoy yetakchisi Si Szinpin Bryusselga kelish taklifini rad etganidan soʻng Pekinga koʻchirildi. Yevropa Komissiyasi prezidenti Ursula fon der Leyen va Yevropa kengashi raisi Antonio Kosta endi Xitoy poytaxtida Si yoki Bosh vazir Li Syan bilan uchrashadi.

“Bu Pekinning yevropaliklar bilan muloqot qilish istagi va ambitsiyalari cheklanganligining yana bir belgisidir”, dedi Alikya Baczulska, Yevropa tashqi aloqalar kengashining (ECFR) Osiyo dasturida tadqiqotchi DW nashriga. Uning fikricha, Xitoy elitasi ko'pincha Yevropa Ittifoqini savdo muzokaralarida cheklangan ta'sirga ega o'rta darajadagi siyosiy kuch sifatida ko'radi.

Yevropa Ittifoqining shikoyatlari Pekin tomonidan e'tiborsiz qolmoqda

Yevropa Ittifoqining Xitoy bilan 400 milliard yevrolik savdo kamomadi mojaroning markazida bo‘lib, bu Yevropa kompaniyalarining Xitoy bozoriga cheklangan kirishiga sabab bo‘lmoqda. Xitoyning sanoat siyosati yirik subsidiyalar, davlat shartnomalari va faoliyati uchun qulay huquqiy tartibga soluvchi mahalliy firmalarni qo'llab-quvvatlaydi.

Yevropa Ittifoqi rasmiylarining aytishicha, bu siyosat Xitoyda ishlab chiqarishning sezilarli darajada ortib ketishiga olib keldi, bu esa arzon Xitoy elektromobillarining Yevropa bozoriga tushishiga va Yevropa Ittifoqining avtomobil sanoatiga zarar yetkazdi. "Xitoy iqtisodiyotining ko'lami - subsidiyalar hajmi, ortiqcha imkoniyatlar va hukumat aralashuvi - juda katta", deydi Bachulska. Va uning qo'shimcha qilishicha, avtomobil sanoatini himoya qilish uchun "jiddiy choralar" ko'rilmasa, Yevropa Ittifoqi bir necha yil ichida "qisman sanoatsizlanish" xavfini tug'diradi.