В Минтрансе заявили о запланированном сокращении парковок в столице

В Узбекистане планируется сократить количество автопарковок в столице, и создать больше условий для развития общественного транспорта. Об этом заявил Директор проектного офиса комплексного развития транспортной системы Ташкента при Министерстве транспорта Мурад Абидов.

Главным аргументом стало то, что «в Ташкенте нет земли для увеличения числа парковок».

«Мы определили приоритеты развития общественного транспорта для качественного обеспечения потребностей населения нашего города транспортными услугами. Ведётся работа по урегулированию бессистемных, беспорядочных парковок и, самое главное, по созданию возможности добираться общественным транспортом до мест, куда можно добраться на личном транспорте, за гарантированное время», - заявил Абидов.

Мурад Абидов подчеркнул, что земля в столице - ограниченный ресурс. И практика по сокращению стоянок - норма для больших городов, чтобы личный транспорт гражданина наносил меньший ущерб обществу.

«Чьё-то транспортное средство стоит на одном месте с утра до ночи, оно занимает землю общего пользования жителями города. Рассматривается вопрос превращения беспорядочных парковок в общественные пространства», — отметил он эксперт.

По информации эксперта, в этом направлении будут задействованы и действующие парковки, их намереваются «привести в порядок». Цель: уменьшить количество автомобилей на дорогах, и создать условия для использования общественного транспорта вместо личного.

«На центральных улицах города есть парковки, занимающие 1,5-2 полосы. Новая система регулирования придорожной парковки будет разработана и введена в качестве эксперимента на 10 центральных улицах Ташкента. Именно с помощью этой системы мы продвигаем использование общественного транспорта вместо личного транспорта. Самым неэффективным способом использования земли считается парковка автомобилей с утра до ночи. Возьмите из зарубежного опыта любую страну, вам придётся заплатить огромную сумму денег за то, чтобы с утра до ночи на земле стояла одна-единственная машина», — заявил представитель Минтранса.

Мурад Абидов отметил, что люди, занимающие на автомобилях пространство в 100 м, могут поместиться в один автобус.

«Следующий приоритет будет отдан велотранспорту. Если мы отдадим всю землю под парковки, мы не сможем создать велосипедные дорожки. Для эффективного использования земли мы будем сокращать число парковок, повышать привлекательность общественного транспорта», — сказал он.